纸箱厂在建厂规划时，没有做可行性评估，对产品的档次定位、产值情况、设备状况以及人员情况等没有做系统考虑，与相关设计公司的沟通不完善，从而导致在投产一段时间后遇到许多棘手的障碍。

　　专家分析，通过科学布局，在工厂设备同质化的情况下，科学布局的平均车速可以提高30米/分钟左右，整厂运营效率可以提升10-20%。可见，厂房布局是否合理对纸箱厂的影响是深远的。本文以新建一家年产量6万吨的纸箱厂为例，探讨如何在前期做建厂规划。

　　设备规划：纸箱加工机械的设计产能应超过纸板加工机械10%

　　一家年产量1亿平米的纸箱厂，如果配备一条2.5米幅宽的五层瓦楞纸板生产线，能够在每小时生产30000到33000平方米纸板，这样一周工作5天，工人分两班工作，年产纸板超过1亿平方米。

　　纸板生产出来后，加工纸箱的机械通常要包括：

　　·适合加工不同纸板规格的柔版印刷折叠糊箱联动生产线四台；

　　·一台圆压圆印刷模切机；

　　·两台平压平模切机；

　　·一台专用折叠糊箱机；

　　·钉箱、打包等其他设备。

　　纸箱生产机械的产量至少应超过瓦楞纸板生产线产量的10%。例如：

　　1条2.5米瓦楞纸板生产线的产量：30000平方米/小时。

　　纸箱加工机械产量如下：

　　4台柔版印刷折叠糊箱联动生产线的产量：5000平方米/小时×4=20000平方米/小时；

　　1台圆压圆印刷模切机的产量：7000平方米/小时；

　　2台平压平模切机的产量：3000平方米/小时×2=6000平方米/小时；

　　纸箱加工机械产量总计：33000平方米/小时。

　　专用折叠糊箱机的产量不计入总产量，因为这种机器是加工模切后的纸板。同样，钉箱、打包等设备的产量也不计入总额。如此一来，纸箱加工机械的设计产能超过纸板加工机械10%，能确保一家纸箱厂的纸板生产和纸箱加工保持同步。

　　各大功能区该如何规划

　　原纸卷仓储：4000平方米的仓储面积该如何规划

　　对于生产高强度瓦楞纸箱的纸箱厂而言，4000平方米的厂房面积是一个“通用”的数字，这样可确保一定的灵活性。如果希望这个数字更加精确，那么必须考虑有关操作的完整信息。即使这样，仍需非常谨慎地考虑今后可能出现的变化，诸如：原纸等级的增加、特别的纸卷幅宽、预印后的纸卷、原纸的短缺和运输机械的故障，因为低估这些因素而造成的成本浪费会超过高估而导致的成本浪费——所以还是保险一点好。

　　如果原纸供应商同纸箱厂之间的公路运输距离非常近，那么原纸所需的存储量可适当减少一些。

　　目前纸卷采取垂直式的堆码方式，因为这种堆码方式提供了更大的灵活性，并且存取方便。但这种方式需要配备抱车来移动纸卷，并且原纸仓储区域的地板要适合抱车安全地移动和调度。纸卷的堆码间隔必须足够大，防止夹具无意中影响到临近堆码的纸卷。同样，堆码应按照∨型或∧型，并且同墙壁形成一定的角度排列，这样可防止出现一卷纸卷倒塌后波及到邻近的纸卷而造成的“多米诺骨牌”效应。如果万一在原纸卷仓储区发生火灾，垂直式堆码的纸卷有可能被火舌吞噬，必须安装满足当地法规的消防装置，并且在整个生产区域和成品分配区域都必须安装。

　　原纸卷仓储区的规模和布局应考虑以下这些要点：

　　·每周纸卷存储的最大数量；

　　·特殊材质、特殊幅宽的原纸和预印纸卷等的数量；

　　·纸卷的直径和幅宽；

　　·纸卷的高度（纸卷幅宽、屋顶高度、叉车的夹具所能达到的高度）；

　　·配备不同型号夹具的叉车移动和转弯的路线；

　　·纸卷堆码之间的距离和堆码的排列方向；

　　·卸载、检查和登记纸卷所需的空间；

　　·纸卷外层剥离、纸卷准备和纸卷配送到瓦楞纸板生产线所需的空间。

　　配备夹具的叉车在纸卷仓储区域内将纸卷送到横向进纸输送系统，并且扫描纸卷上的条码标记，这就将纸卷目的站的位置指示给了输送系统。两台输送车中的一台将纸卷沿着两条横向进纸输送系统中的一条输送到瓦楞纸板生产线，每条输送系统都有一个准备站。一台纸卷输送车有两个输送台，能够将纸卷输送到第一台单面机处，装卸一个纸卷，把使用了部分的纸卷卸掉，并用夹盘叉车送回仓储区域并存储到指定位置。另外一台输送车仅有一个输送站。在这个输送站，使用了部分的纸卷被自动卸掉，并送到操作员所在的地方。

　　瓦楞纸板生产线工序区域：应规划出2500平方米

　　一条2.5米幅宽的瓦楞纸板生产线应留有120米长、20米宽的区域，这样允许有两套纸卷在瓦楞纸板生产线的驱动侧“待命”，操作空间充足，隔音效果良好。从瓦楞纸板生产线堆码处到输送车到工作进程控制间要有相当长度的缓冲区域，这部分缓冲区域的设置非常有必要，因为操作人员可以在关闭瓦楞纸板生产线之前，能够有时间检测任何短期可能造成输送车延迟的问题。

　　纸箱加工工序区域：应规划出11000平方米

　　这一区域包括了厂内纸板输送区域，输送车到纸箱加工流水线进纸部、加工成型及辅助设备的区域，以及打包输送和纸箱成品存储区域。

　　厂内纸板输送区域

　　假如整个纸箱加工区的工作制和瓦线生产工序一样，实行两班制，那么厂内纸板输送区域的正常输送量就为一班工作制瓦楞纸板生产线最大产量的1.5倍到2倍。而且还应该考虑到一个事实——输送带的平均利用率不可能超过60%，其原因我们将在下文中提到。

　　厂内纸板输送区域通常处于相对于瓦线工序流程的方向较为理想，这样输送车在堆码区域的移动时间在任何方向几乎都是相等的。因此，堆码区域通常离高产量的柔版印刷折叠糊箱联动生产线最近，而离模切机较远。

　　理想情况下，厂内输送区域的输送系统长度大约为20米，允许大约12个或更多的堆码系统堆积在此处。不同的输送系统宽度是由不同加工设备所需要的最大的纸板宽度所决定的。较宽的纸板可能占据两个输送系统，每个输送系统负责一半宽度的纸板。

　　如果在瓦线的纸板堆码区域设置三个或四个缓冲区域，那么这些缓冲区域在输送车轨道和瓦线干部和双面机之间形成一个具有订单编组调配功能的区域，在这个区域可安装一个短距离的反向输送系统，然后根据加工的需要进行输送。

　　加工区域

　　输送车到纸箱加工流水线进纸部的空间要至少能够容纳两个或三个用于加工的纸板堆垛，并且还要考虑订单切换时机器需要打开的空间，因此长度可能达到6米，甚至更长。长度更长一点，可能帮助提高输送车位置移动的规划。如果一台加工机器是按照横向瓦楞方向进纸，那么还需要添加一台纸板堆码转向装置，这就必须在进纸部增加额外的空间。

　　如果机器需要打开设置，或需要更换以及添加模块，或开槽机、模切机等生成废纸的机器需要同一个贯穿全厂的废纸输送系统相连，那么纸箱加工机器所需的有效长度可能比机器的实际长度更长。

　　纸箱成品运输与存放区

　　围绕运输纸箱成品用运输车还是运输皮带的争论一直不休，通常这要看纸箱是在加工结束时堆码还是在加工过程中。如果是前者，使用一台叉车进行运输则是最简便的方法；而若是后者，则运输皮带为上选，这样能产生较多的缓冲储存空间。为了能顺利地输送不太稳定的码垛（如小型纸箱码垛），输送的启动和停顿应该保持平稳，而且输送辊的间距应该较小，或是使用塑料链条式连接输送带。同时还需要给每个码垛贴条形码，方便了解或盘点尺寸、捆扎方式和包裹说明。

　　纸箱成品存放区的大小如同纸卷仓库一样，很大程度上取决于不同的策略——及时（Just-in-time）运送还是及时生产，所有这些因素都要进行综合考虑。如果该存放区已经建成，则需在其周围留出一定的空间以备将来扩展之需。

　　运输区规划：7000平方米

　　同样，这也是一个大致的数字，在实际操作中，这个面积根据是否有自动运输线和自动装车系统，以及仓库的位置等因素决定。

　　其他功能区域规划：大约4000平方米

　　这些区域包括行政办公室、培训室、休息娱乐室、食堂、锅炉房、废品储藏室、糊胶生产室、油墨室、模具室以及清洗室等。

　　由于有些功能区可以不占用土地面积，只需要一定的空间所以可以置于加工区上方的楼层上。油墨配制、切模和印版的储藏、准备和维护都可位于楼上，但需要有电梯连接到主要的工作进程处理系统。

　　糊胶配制桶可以置于瓦线旁，靠近瓦线湿部以减少运输的时间；锅炉室也不能距离瓦线湿部太远，在锅炉室与糊胶生产室之间应该有通畅的道路，方便运送淀粉和燃料。

　　同样，也应当为通向废纸仓库提供一条通畅的道路，以方便废纸等废品的收集。还有就是接收客户退回的产品，检查、返工或废物处理区域都需留下一定的空间。

　　所以，在修建新纸箱厂或是扩建现有厂房的工程初期，应该请经验丰富的专业物流专家提供帮助，以最好地规划厂房物流空间。

　　工厂环境与安全问题

　　保持厂内有清洁的空气

　　在纸箱生产工厂里，一个没有灰尘及碎屑的环境对于操作人员的健康（呼吸），安全（灰尘、碎屑可能引发火灾）和卫生问题（食品包装用户对此要求尤其高）来说，显得是越来越重要。

　　在任何新建的纸箱厂里，空气的过滤和再流通都是必不可少的，以便在温度低的环境里保持热量的稳定以及减少空气中的微尘。

　　隔离某些区域或者让一些容易产生热量和碎屑的机器进行封闭式运行，可以方便对这些区域的空气进行单独的过滤或流通，像单面机、预热器，开槽机、横切机等这些区域，在这些区域里的空气应当每小时至少进行六次的过滤或流通。

　　低噪音处理

　　如今，保护操作工人和周围居民健康安全的噪音防护法变得越来越严格，因为这一原因和上文提到的空气流通原因，有一种趋势是将瓦线全部封闭进行操作，基于此，很多公司干脆添置了新的瓦线。

　　那些影响周边居民区的噪音主要来源于旋风型废料/空气分离机和瓦线本身，瓦线产生噪音的主要区域就是单面机、糊胶机，还有后工序的模切机等部分。单面机产生的噪音尤其具有穿透力。如今，旋风机不再常用于废料分离，不带压力辊的单面机产生的噪音也小一些。虽然目前可接受噪音的程度正在降低，但在解决噪音问题上仍然需要采取一定的措施。

　　将瓦线置于一个四面防护的环境里有助于降低内部和外部的噪音，但是如果将其紧靠工厂围墙墙面放置，在工厂外仍然会听到巨大的噪音。最好的办法是将原纸卷仓库建在瓦线厂房和工厂围墙之间，这样便可有效地减少工厂对外界产生的噪音影响。

　　在纸箱加工区，噪音产生的主要位置是真空进纸部、开槽机和圆压圆模切机。靠近这些机器的地方噪音分贝尤其高，但是会由于周围堆着的纸板而将噪音分散（因为纸板具有很好的吸收噪音的功能）。同时很高的厂房屋顶也会有效地降低噪音的回声。厂房在建造时可以考虑墙体的表面处理，这样可以有效地阻止噪音回声的产生。

　　机器旁边的地面废料输送导致生产线的开槽和模切区域的空气里充满了灰尘，并且由于空气的流动，加上废料落到金属管道嘎嘎作响，还会产生很大的噪音。如果把输送带沟槽设置在加工区下面，则可以降低很大一部分噪音。

　　车间的通风、散热

　　为防止温湿度环境对生产造成影响，纸箱加工车间应该具有很好的散热效果。有些工厂采取了在厂房内安装空调的措施。在加工区和纸卷仓库之间不用大门，会对厂房的散热效果带来积极的作用，但是却需要安装地面轨道，这些轨道将穿过纸卷仓库和生产线之间，这样也有利于空气的游动。

　　在常年高温的地区，将瓦线与纸箱加工区域分开，将会起到很大的散热效果，因为前者通常会产生巨大的热量。由于纸箱厂越来越复杂化，所用的机器也更加高级，雇用一些素质较高的操作工人是很有必要的。如果你能够提供一个较好的工作环境，这些人也是很容易招聘到的。瓦楞纸箱工业应当摒弃以往工作车间阴暗、潮湿、闷热、噪音大的形象。

　　防火措施

　　如前面所述，对厂房的某些区域和机器进行隔离，可以很有效地防火。在厂房周围还必须有通畅的环形道路，一量火灾发生时，消防车可以顺利进入火场进行灭火。在平时应当准备一些灭火的器具，并且在厂房里张贴明确的标识，并培训员工如何使用，以备不时之需。