在全球贸易的宏大版图中，港口作为连接世界经济的关键枢纽，始终在动态变化的市场环境中积极探寻新的增长点。山东港口青岛港作为全球最大纸浆进口港和辐射我国北方、中西部地区和日韩等国的纸浆枢纽港，凭借敏锐的市场洞察力、创新的业务模式以及高效的作业体系，在纸浆进出口领域不断实现重大突破。

　　今年上半年，青岛港纸浆吞吐量同比增长22.5%，再创历史新高，纸浆进口量稳居全国沿海港口首位，这一成绩不仅彰显了港口的强劲实力，更为区域经济发展注入了新的活力。

　　先手落棋 擘画发展蓝图

　　在当今竞争激烈的市场环境下，青岛港深谙“凡事预则立，不预则废”的道理，深知唯有精准把握市场脉搏，才能在激烈的竞争中脱颖而出。近年来，全球造纸行业蓬勃发展，纸浆需求持续上扬。青岛港紧盯全球纸浆产能布局新动态，迅速组建专业的市场调研团队，聚焦纸浆新增产能释放机遇，精准研判纸浆进出口量的增长趋势，主动下好市场“先手棋”，构建“港口为枢纽、贸易为纽带、物流为支撑”的供应链生态圈。

　　针对纸浆新产能集中发运需求，青岛港主动对接国外浆厂和船公司，提前沟通船舶到港计划，制定“一船一策”作业方案，纸浆作业升级“泊位预约+动态调整”机制，确保船舶到港即靠、靠港即作业。现场推行“专班盯靠”制度，建立单船精准服务档案，从船舶靠泊、卸货、仓储，再到转运全程可视化管控。同时，依托“精准客户画像+需求预判”服务体系，为纸浆客户开通“绿色靠泊通道”，提升纸浆船直靠率。

　　2025年接连创出5680吨纸浆单班单舱单机接卸纪录和单班101箱纸浆装箱作业纪录，青岛港再次以高效服务承接全球增量，为进口量创历史新高奠定坚实基础。

　　三单融一 数智同频共振

　　在数字化浪潮的席卷下，青岛港深刻认识到创新是推动港口发展的核心动力。今年以来，青岛港积极探索金融与物流深度融合新模式，成功落地全国首例纸浆“三单融合”业务。所谓“三单融合”，即通过整合贸易订单、运输订单和金融订单，实现物流、信息和资金的高效匹配，打破不同平台间的数据壁垒，通过数据共享为货物办理“电子护照”，实现一路畅通无阻，让每个环节的数据自动衔接、实时验真，既杜绝了纸质时代‘丢件改单’的烦恼，又让整个流程用时从周级缩短到小时级，过去需要奔波现场办理的业务，客户“掌上”即可办理完成，给传统海运插上了“数字翅膀”。

　　为拓展纸浆数智化服务，青岛港与方舟智能精心搭建了“千纸鹤PulpCrane”服务平台，为45家浆厂、贸易商等上下游客户提供全方位、数字化的供应链服务体验。该平台整合了港口的物流信息、业务办理、客户服务等功能模块，通过互联网和大数据技术，实现了信息的实时共享和业务的在线办理。客户只需通过登录“千纸鹤PulpCrane”服务平台，即可随时随地查询纸浆货物的运输状态、装卸进度、库存信息等，实现了货物信息的全程可视化。同时，平台还提供在线订舱、报关报检、费用结算等一站式服务，客户可以通过平台便捷地完成各项业务操作，大大提高了办事效率，节省了时间和成本。

　　链式直发 织就一纸通达

　　在纸浆运输业务中，高效的作业模式是提升港口竞争力的关键。青岛港充分发挥临港综合保税港区的独特政策和便捷通关优势，释放临港区域码头岸线资源，加快完善物流新通道。同客户、船方紧密合作，深耕海铁联运“最后一公里”，依托港口毗邻铁路专用线的区位优势，首创“码头直装-铁路直发-港区直达”全链条纸浆作业模式，实现“纸浆卸船、纸浆装箱、火车发运”的无缝衔接，真正把货物“进出海口”搬到了客户的“家门口”，为客户打通“一站式”物流运输通道，努力将“供应链”打造成“共赢链”。

　　为拓展纸浆业务的辐射范围，提升服务的便捷性，青岛港携手贸易集团、物流集团及聊城代表处各方，积极推进纸浆“陆港直通”模式，通过海铁联运的方式，实现了港口与内陆地区的高效联通。在“陆港直通”模式下，纸浆货物在港口完成装卸后，直接通过铁路运输发往鲁西国际陆港，无需在中途进行二次装卸和转运。这不仅大大缩短了运输时间，降低了物流成本，还减少了货物在运输过程中的损耗和风险，帮助客户仓库前置，缩短中间环节，降低综合成本，推动构建“采购-物流-仓储-分销”全链条服务平台，擦亮了“效率快港”“服务优港”“质量强港”品牌，打造效率最快、成本最低、服务最优、品质最好的纸浆流通生态圈。

　　下一步，山东港口青岛港将以加快建设一流的纸浆供应链综合服务龙头港为目标，在奋力攻坚集团公司“五大战役”的征程上，发挥纸浆专业化优势，激发“干就干一流 争就争第一”的澎湃动能，为山东港口高质量发展贡献更大力量。