为应对环保排查，适应市场废纸紧张现状，已经有部分纸厂更改了货车进厂的时间；并且严格要求了纸包的质量。

　　环保督察有多严？

　　造纸大省的纸厂告诉你！

　　【1、更改收货时间】

　　近期往广东一带纸厂送货的纸友们应该已经注意到了，有多家纸厂已经将白天收纸改为了晚上收纸或凌晨收纸！这让很多打包站老板不得不变成了一只只“夜猫子”，叫苦不迭。

　　例如广东东莞旭丰纸业将收货时间改为早上4:30-8:00，其余时间不收货；广东东莞金洲纸业也在16号以后将收货时间改为晚上19:00-23:00，并且车辆只允许在晚上19:00以后才能进入厂区......

　　2017年全国机制纸及纸板产量，前三名分别是广东省2177.74万吨，山东省2177.50万吨以及浙江省1911.21万吨。作为我国纸板产量数一数二的广东省，也是最先认清了市场，第一步做出了措施。

　　【2、提高打包要求】

　　广东先发制人，调整了收废纸时间，其他两大产值巨头省山东和浙江也不示弱，纷纷在废纸进厂上都做出了更严苛的要求！山东东营华泰纸业甚至提出了对司机的要求——进厂必须穿戴反光衣帽！

　　或许很多打包站老板会觉得很郁闷，总是受纸厂限制，虽然现在是废纸紧缺的“卖方市场”，但是真生的话语权还是掌握在大型纸厂手上，并且未来的国废回收会更注重“高效性”和“纯净度”。

　　快调整！

　　未来打包站生存环境会更艰难！

　　环保趋严，未来纸厂对相关收货标准也日益严格，纸厂这样做，无非就是需要掌控渠道，对外优化来源废纸。

　　一方面市场端要求打包站整理好自己的货物，从分拣、打包、含杂控制等这些方面来对货物质量进行管控。

　　另一方面政府要求打包站整改，对自身收货环境进行改善，也在要求打包站从环境角度整改，淘汰散、乱、差的打包站，进一步推动打包站向规范化、标准化企业发展。

　　咱们做打包站的必须认识到——这是废纸市场进步的必走之路，因此后期打包站更需要注重分拣，以及货物质量把控。若是不紧跟市场前进的步伐在废纸的整理打包上做出更细致的调整，届时影响的就是自身的利润了。